El viernes 19 de junio, la flota de la Newport Bermuda Race 2026 se lanza a 636 millas náuticas de Atlántico abierto, en una de las regatas oceánicas más antiguas y respetadas del mundo. El recorrido atraviesa aguas que son hogar de algunos de los animales más grandes del océano, incluida la ballena franca del Atlántico Norte, en peligro crítico de extinción.
Esta edición trae algo nuevo. El Comité Organizador de la Bermuda Race se ha unido al Marine Mammal Advisory Group (MMAG) y, a través de la Notice to Competitors No. 7, pide a cada tripulación tres cosas muy simples durante la regata: mantener una vigilancia continua, reportar cada peligro que encuentre y consultar los reportes que llegan de los demás barcos.
Detrás de ese flujo de trabajo hay una tecnología que en Safewave estamos orgullosos de haber desarrollado: el MMAG Hazard Button y el Marine Strike Log, la infraestructura de reporte y datos que convierte avistamientos individuales en una imagen de peligros compartida por toda la flota.
Por qué importa
Una ballena que asoma por la proa de un barco es invisible para el barco que navega veinte millas por detrás, salvo que alguien la reporte. Las colisiones entre embarcaciones y mamíferos marinos son peligrosas para los animales y para los navegantes: a velocidades de regata oceánica, un impacto contra una ballena o un objeto flotante de gran tamaño puede acabar con una campaña, o algo peor. La idea detrás del Hazard Button es sencilla: cada velero de regata se convierte en un sensor, y cada reporte se convierte en protección para el resto de la flota, y para los mamíferos marinos.
Los datos, además, no desaparecen al terminar la regata. Cada reporte alimenta el Marine Strike Log, un registro creciente de colisiones, avistamientos y peligros flotantes que apoya a la comunidad científica que trabaja en el riesgo de colisión con embarcaciones en el Atlántico Norte.
Cómo lo usan las tripulaciones
El reporte está integrado en las herramientas que los navegantes ya utilizan, así que no hay nada nuevo que aprender en el mar.
En Expedition, los reportes de colisiones y observaciones del MMAG están integrados directamente: las tripulaciones pueden activar la capa de colisiones con mamíferos marinos en los ajustes de visualización y usar la función MMAG de la pestaña Sail para enviar reportes y actualizar en la carta las últimas colisiones y observaciones.
En Adrena, las tripulaciones pueden registrar un reporte mediante la función de señal de peligro desde la mesa de cartas, con posición y hora capturadas automáticamente.
Y para cualquiera en cubierta o en tierra, la app Whale Alert permite reportar avistamientos desde el móvil en segundos, y muestra los reportes recientes en un mapa en vivo — incluidas las aguas frente a Newport donde la flota tomará la salida.
Un reporte de un barco puede proteger a todos los barcos que vienen detrás. Ese es todo el sistema, funcionando como fue diseñado.
Construido en Alicante, navegando por todo el mundo
El Hazard Button y el Marine Strike Log fueron desarrollados por Safewave para el Marine Mammal Advisory Group, como parte de nuestra misión de llevar seguridad en tiempo real e inteligencia oceánica a entornos marítimos offshore y remotos. Ver el sistema en manos de la flota de la Bermuda Race, junto a aliados como Whale Alert y los equipos de software de navegación de Expedition y Adrena, es exactamente para lo que lo construimos.
Buen viento y buena proa a todas las tripulaciones rumbo al faro de St. David’s. Vigilad, reportad lo que veáis y consultad la carta.
Créditos de imagen:
Imagen principal y de cabecera © Jen Edney, Viva México and The Ocean Race. All rights reserved.
Safewave desarrolla sistemas de seguridad en tiempo real, monitorización e inteligencia de datos para entornos marítimos offshore y remotos. Para más información sobre el MMAG Hazard Button y el Marine Strike Log, contáctanos.